🛢️ 미이전쟁→유가

미 해군이 이란의 항구 봉쇄를 시작한 지 4일째로, 호르무즈 해협을 통과하는 선박이 거의 정지된 상태입니다. 미국과 이란 간의 긴장이 지속되는 가운데, 14척의 선박이 역추진 명령을 받아 반대로 돌아갔습니다. 이란은 이에 대한 보복으로 페르시아만, 아만만, 홍해의 해상 교통을 차단하겠다고 위협했습니다.

GCC 수석은 이란이 호르무즈 해협 폐쇄 책임을 져야 한다고 주장하며, 이란의 정책으로 인해 발생한 문제에 대한 책임을 져야 한다고 강조했습니다. 미국은 이란의 포트 봉쇄를 시작하고, 유럽 국가들의 참여를 유도하며 압박을 가하고 있습니다. GCC는 미국과의 우수한 관계를 유지하며, 대화를 통해 문제를 해결해야 한다고 주장합니다.

미국이 호르무즈 해협에서 이란으로 향하던 13척의 선박을 통행을 막았습니다. 이에 이란은 적도 해로의 해상 교통을 방해할 수 있다고 경고했습니다. 이 상황은 미-이란 관계의 긴장을 고조시키고 있습니다.

이란이 호르무즈 해협을 봉쇄한 후, 글로벌 에너지 공급망에 심각한 혼란이 발생했으며, 이는 세계 경제에 큰 타격을 줄 수 있습니다. 미국과 이란 간의 군사적 충돌이 에너지 안보 위기를 심화시키고 있으며, 에너지 가격 급등으로 이어지고 있습니다. 호르무즈 해협의 중요성을 간과했던 국제 사회는 이제 에너지 공급망의 취약성을 깨달았습니다.

호르무즈 해협은 세계적인 에너지 통로로서, 20%의 세계 원유 소비량과 3분의 1의 LNG 거래량이 통과한다. 미국은 이 해협의 해상 항행을 확보하기 위해 군사력을 집중하고 있으며, 이로 인해 미국과 이란 간의 긴장이 고조되고 있다. 이 해협은 미국과 이란 간의 주요 쟁점 지역으로 부상했으며, 미국은 이란에 대한 위협을 중단하도록 요구하고 있다.

IEA는 호르무즈 해협 폐쇄로 인해 원유 공급이 급감하며, 글로벌 시장에 심각한 위협을 초래할 수 있다고 경고했습니다. 3월 동안 원유 생산은 1010만 배럴로 급감했으며, 이는 역사상 전례 없는 수준입니다. 특히, 미국의 제재와 중동 분쟁으로 인해 원유 수요가 감소할 수 있다는 전망이 나왔습니다.

미 CENTCOM은 호르무즈 해협 봉쇄 하에서 14척의 선박이 회항했다고 보고했습니다. 호르무즈 해협의 교통량은 분쟁 이전 수준의 10% 미만으로, 외교적 신호에 따라 시장이 일시적으로 상승하는 경향이 있습니다. 선박 운항에 대한 동맹국의 군함 배치는 시장에 큰 영향을 미칠 수 있습니다.

이란이 미국 제재를 피하기 위해 호르무즈 해협 통행료를 은행이나 암호화폐로 부과하는 방식을 재확립했습니다. 이는 미국이 이 통행료를 군사적 에스컬레이션으로 간주할지 여부에 따라 시장 반응이 달라질 수 있습니다. 특히 CENTCOM의 발표나 미국 군대의 지역 배치 증가는 시장 변동성을 야기할 수 있습니다.