🛢️ 미이전쟁→유가

이란 전쟁 이후 처음으로 일본 LNG선이 호르무즈 해협을 통과했다. 한 달 넘게 45척의 일본 선박이 발이 묶였으나 선별적 통과가 이루어졌다. 미국은 일본의 LNG 수입 증가를 지원하며 중동 국가들과 원유·가스 수급 안정 협력을 요청했다.

골드만삭스의 사만다 다트가 중동 분쟁이 아시아와 유럽의 LNG 공급에 미치는 영향을 분석함. 이란 전쟁과 유가 변동에 대한 논의가 포함됨.

이란 전쟁 발발 이후 처음으로 LNG 유조선이 호르무즈 해협 통과를 시도하고 있다. 파나마 국적의 Sohar LNG 선박이 한 달간 페르시아만을 선회한 후 오만의 Qalhat 터미널로 목적지를 변경했다. 이란은 허가 없이 해협을 통과하려던 여러 선박을 공격했다고 주장했다. 호르무즈 해협은 세계 주요 에너지 요충지로, 선박 이동 재개는 에너지 시장과 해운업계의 주목을 받고 있다.

오만의 Asyad Shipping 소속 LNG 운반선이 호르무즈 해협을 통과하고 있다. 트럼프 행정부 시기 미국과 이란 간 긴장 속에서 이루어진 이번 항해는 에너지 공급망의 지정학적 리스크를 보여준다. 천연가스 운송 선박의 해협 통과는 중동 지역의 해상 안보 상황을 반영한다.

셰브론 호주 CEO가 중동 분쟁으로 인한 LNG 공급 부족 가능성을 경고했다. 지정학적 긴장이 LNG 공급을 압박하고 글로벌 부족 위험을 높이고 있다고 분석했다. 에너지 시장의 불안정성이 심화되고 있다.

이란 전쟁으로 호르무즈 해협이 봉쇄되면서 LNG 공급이 중단되어 아시아 국가들이 석탄 발전으로 전환하고 있다. 호주 석탄 기업의 주가가 급등했으며, 열탄 가격도 크게 상승했다. 그러나 석탄 생산 능력과 디젤 공급 부족 문제로 에너지 위기가 장기화될 가능성이 있다.

중동 분쟁으로 호르무즈 해협이 사실상 봉쇄되고 카타르 LNG 생산시설이 이란의 미사일 공격으로 피해를 입어 중국의 LNG 수입량이 8년 만에 최저치를 기록했다. 3월 기준 중국의 LNG 수입량은 2018년 이후 최저 수준인 370만톤으로 예상되며, 이는 2025년 3월 대비 25% 감소한 수치다. 중국은 높은 LNG 가격에 대응하여 자국 가스 생산과 PNG 도입을 확대하고 있다.

인도 정부가 이란산 원유 및 LNG 수입을 7년 만에 재개한 가운데, 수출업자들이 정부에 이란과의 바터 무역 메커니즘 부활을 촉구하고 있다. 미국의 제재 기한이 만료되는 4월 중 이란 관련 제재가 재부과될 가능성이 있어 인도의 대이란 무역에 불확실성이 커지고 있다. 인도의 바스마티 쌀 수출이 해리스 해협의 제한으로 큰 손실을 입고 있다.