호르무즈 해협의 선박 통행량이 이란 전쟁 초기 수준으로 증가했으나, 여전히 과거 대비 낮은 수준에 머물고 있습니다. 이란은 이 해협에 대한 통제권을 유지하겠다는 의지를 보이며 통행료 부과 등 강경책을 사용하고 있습니다. 트럼프 미국 대통령은 이란에 대한 압박을 강화하며 협상 결렬 시 강력한 군사적 대응을 경고했습니다.
트럼프 미국 대통령은 이란 전역을 단숨에 파괴할 수 있다고 위협하며 강력한 군사적 압박을 가했습니다. 그는 협상 결렬 시 이란의 기반 시설을 파괴할 것이라 경고하면서도 합의를 촉구했습니다. 또한, 호르무즈 해협 통행료 부과 등 새로운 구상을 제시하고, 군사 지원에 소극적이었던 한국 등 동맹국들을 비판했습니다.
트럼프 미국 대통령은 이란이 협상 시한까지 휴전안을 수용하지 않을 경우, 4시간 내에 이란의 다리와 발전소를 파괴할 것이라고 강력히 경고했습니다. 그는 호르무즈 해협 개방을 종전 합의의 최우선 순위로 강조하며, 미국이 승자로서 통행료 부과를 고려할 수 있다고 밝혔습니다. 한편, 트럼프 대통령은 NATO와 한국 등 동맹국들의 안보 지원 부족에 대해 비판적인 입장을 표명했습니다.
미국과 이란 간의 휴전 협상 가능성이 제기되면서 시장 심리가 개선되었고, 이에 따라 미국 달러 가치가 약세를 보였습니다. 다만, 이란이 임시 휴전 시 호르무즈해협 재개에 반대하는 입장을 고수하고 있습니다. 또한, 이란의 유조선 통행료 부과 계획은 에너지 충격 우려를 완화시키며 유가 하락을 부추기고 있습니다.
이란이 호르무즈해협 선박에 임의적인 통행료 부과를 시도하며 평화 협상의 주요 걸림돌로 작용하고 있습니다. 이 통행료가 공식화될 경우, 유가에 추가적인 프리미엄을 붙여 에너지 운송 비용을 구조적으로 높일 수 있습니다. 현재 유가는 공급 차질과 위험 프리미엄으로 이미 높은 수준이며, 통행료는 아시아를 중심으로 글로벌 가격 상승 압력을 가중시킬 전망입니다.
이란은 최근 24시간 동안 호르무즈 해협을 통과한 선박이 15척에 불과하며, 전쟁 이전 대비 90%가 감소했다고 보고했습니다. 이란 당국은 해당 수로가 적대국에 대해서만 제한되며, 이라크 등은 예외라고 밝혔습니다. 또한, 이란은 통행 선박에 대한 통행료 부과 가능성도 논의 중입니다.
이란은 호르무즈 해협을 통과하는 선박이 여전히 전쟁 이전보다 90%가량 적다고 밝혔습니다. 이란 당국자들은 해협이 적대국에 대해서만 폐쇄되어 있다고 주장하며, 통행료 부과 가능성도 언급했습니다. 이란은 트럼프 대통령의 위협에 대해 '파괴적인' 보복을 경고하며 긴장감을 고조시키고 있습니다.
이란 혁명수비대는 호르무즈 해협이 이전 상태로 돌아가지 않을 것이라며 새로운 질서 구축 의지를 밝혔다. 이는 도널드 트럼프 미국 대통령의 해협 개방 관련 위협에 대한 대응으로 해석된다. 이란은 이미 사실상 해협을 봉쇄하고 있으며, 통행료 부과 및 특정 국가 선박 통행 금지 법안을 승인했다.
이란 혁명수비대는 호르무즈 해협이 전쟁 이전 상태로 돌아가지 않을 것이며, 미국과 이스라엘에 대한 영향력이 끝났다고 선언했습니다. 이란 의회는 통행료 부과 및 미·이스라엘 선박 통과 금지 조항을 포함한 법안을 통과시켰습니다. IRGC는 미국의 민간 시설 공격에 대한 보복으로 걸프 지역 내 미국 관련 석유 시설을 타격했다고 발표하며 추가 대응을 경고했습니다.
이란 혁명수비대 해군은 호르무즈해협이 미국과 이스라엘에 대해서는 결코 이전 상태로 돌아가지 않을 것이라고 경고했습니다. 이 발표는 이란 의회가 통행료 부과 법안을 승인한 직후 나왔으며, 미국과 이스라엘 선박의 통과 금지 조항이 포함되어 있습니다. 바게르 갈리바프 국회의장은 트럼프 대통령의 위협에 맞서 무모한 행동을 멈추고 대화로 문제를 해결해야 한다고 촉구했습니다.